中华石化网讯 美国轮胎市场一直备受行国内业界高度关注。在青岛日前举行的2014中国橡胶年会上，中国橡胶工业协会副会长兼秘书长徐文英针对2013年美国乘用子午胎进口市场情况做了深入细致的分析。

中国轮胎出口目的地美国独大

上图是2013年中国轮胎前十位出口国的情况，其中出口量最多的是美国，出口数量超过115万吨，而第二位英国的出口数量仅有不到20万吨。可以看出，美国市场依然是中国轮胎产品的主要销售目的地。

2013年，美国轮胎市场总需求达到3.27亿条，半数需要进口，中国轮胎企业受益于此，得到了很好的发展机会。

其中乘用车轮胎的需求最多，达到2.67亿条，占到总需求量的82%，而且美国乘用胎替换胎的需求非常重要，约占市场总需求的61%，这也是中国轮胎依赖美国乘用胎替换市场的主要原因。

2013年，中国对美出口轮胎量同比增加24%，美国市场已经成为中国轮胎出口的风向标。

美国主要进口乘用胎均来自中国

图中列举了美国不同规格乘用车子午胎的进口情况，轮胎规格越大，价格越贵，而进口量最大的轮胎，主要是大于15英寸小于16英寸的乘用车子午胎。

在这个尺寸范围内，中国出口价格是轮胎平均出口价格的80%，但与其他国家相比，中国产品的价格依然处于低位。

在美国各种规格的进口乘用车轮胎中，中国大陆的轮胎进口量均排在第一位，而且同比增幅均超过30%，最高增幅甚至超过70%。

这虽然带动了中国轮胎出口市场的繁荣和发展，但增长太快，也容易受到相关贸易政策的影响。之前发生的“轮胎特保案”，就是美国对中国输美轮胎采取的重要贸易壁垒措施。

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