“光哥，又去现场转啊？”

“是啊，初来乍到要对设备多接触接触才行。”

这个笑容暖暖的如阳光般的80后年轻小伙，是茂名石化化工分部丁烯车间的设备员崔光伟，他刚从炼油分部调来丁烯车间，一来便接手了1#MTBE装置和尾气加氢装置的设备管理工作，也开始了他人生中一段新的旅程。

今年6月走进丁烯车间时，崔光伟和大多数年轻人一样，充满朝气和热情，工作认真踏实，本着高度负责任的工作态度加班加点扎根现场，竭尽全力做好尾气加氢装置的开车准备工作。

尾气加氢装置的C-301压缩机，这种机型的压缩机在化工分部较鲜见，正当大家头疼时，崔光伟自信的站出来说，“杨工，这台压缩机的类型在炼油那边有十几台，结构类型我都比较熟悉。”他微笑着就像是那轮暖阳的化身，给大家带来了希望。

历时一个多月的尾气加氢开车工作准备阶段里，在催化剂预硫化的过程中，发现了R301A反应器出口管线振动大、压缩机入口分液罐无液位远传和排凝调节阀等问题，正如崔光伟预期所料。对此他主动放弃周末休息时间，到车间各个角落寻找施工材料，找设计单位对接设计方案，找施工单位对接施工方案，一刻也没消停下来。

在崔光伟的努力下，仅了3天时间就完成了这些制约装置开工问题的整改，为装置早日开汽争取了宝贵的时间，确保了开车的安全、进度和质量。

夏日炎炎，闷热的装置里透不出一丝凉风，这不仅让人有种昏昏欲睡的困意，也使得在现场的工作强度越来越大，这不仅考验着我们的身体素质，更是磨练着我们的意志力。

尽管现场酷热难耐，崔光伟仍然身体力行地亲自在现场对设备逐一进行查看与维护，尾气开汽过程中，每开一台机泵，他一定在现场，哪里有什么问题，他也一定在现场。

在丁烯尾气加氢装置现场总有一个执着的背影，满头大汗地穿梭在装置里，独钟各种动静设备，话不多的他，用时间走出了现场经验，完善了设备的薄弱环节，用细心与耐心让隐患无处遁形，确保了开车过程中设备安全平稳运行。（余海燕）