中华石化网综合消息    2015-10-8讯,，近日，兖矿历时近20年、耗资千亿元的煤制油项目终于试车成功，预计10月中旬即可正式投产。然而这被寄予“再造一个千亿兖矿”的“1号工程”，却“生不逢时”遇上油价暴跌。
当2008年国际油价飙升至140美元/桶、利润丰厚时，兖矿煤制油项目遭到政府叫停、闲置多年；如今项目获批、重新启动后，国际油价却暴跌至46美元/桶。美国高盛预计，原油价格在未来15年内都将维持低位运行。
“我期待这个结果太久了。”眼看着煤制油试生产成功，兖矿集团副总经理、陕西未来能源化工有限公司总经理孙启文脸上没有丝毫兴奋。自从2002年被兖矿从南非招致麾下，13年来孙启文只做了一件事——自主研发煤制油技术，并将其投入商用。
煤制油，曾是几代煤炭人的梦想。十多年来兖矿历经数次换帅，但这一项目却始终被奉为“1号工程”，多年可持续投入造就出兖矿有史以来最大的一笔投资。根据项目规划，煤制油共分两期三步建设1000万吨/年油品。其中，兖矿煤制油一期投资就高达210.40亿元，二期建成将耗费上千亿巨资。
把煤炭转化为成品油，既是一笔天价投资，更是一场能源豪赌。兖矿千亿煤制油项目，押的是中国“富煤、贫油”的能源格局，赌的是煤价与油价巨大差异，搏的是两种能源转化中的丰厚利润。
当然，煤制油还有一定的社会效应。正如孙启文所说，“中国虽是石油消费大国，但却没有丝毫的定价权。从长远来看，煤制油对于保障国家能源安全、实现国家能源多元化发展具有重要的战略意义”。
2001年，时任中国总理的朱镕基到访萨索尔，当时入职7年的孙启文已成为该公司副总工程师，负责接待。他清楚的记得，当看到萨索尔煤制油产能高达700万吨后，朱镕基感慨的说，“中国需要十个萨索尔！”媒体报道披露，当年中国石油缺口1亿多吨。
此后，不断有中国煤炭企业到访表达合作意向，但萨索尔公司却开出了十多亿美元的天价专利费。直到2002年，兖矿集团前董事局主席赵经彻到访时结识了孙启文，并当面表达了请他加盟的强烈愿望。兖矿为其开出了上百万的年薪，并在上海注册了公司，交由其全权负责。被其诚意感动的孙启文于当年底加盟了兖矿。(http://www.shiyou168.com/zbgs.asp?page=8)
兖矿集团对煤制油项目的研发始于更早的1998年。当时，兖矿已占据中国煤炭业龙头老大地位十多年之久。那一年正是兖矿最为鼎盛的时期，企业利润占全行业利润58%，企业制定出“以煤为主，煤与非煤并重”的发展战略，寻求煤化工的发展路径。
被兖矿寄予厚望并且投入巨资的煤制油项目实际上已经“生不逢时”。
据兖矿内部一份报告显示，“煤制油项目建设投资大，项目建设资金除54亿元资本金外，其他全部来自银行贷款，预计贷款额度达98亿元，仅财务费用每年高达5.6亿元。”考虑到前期的巨大投资和运营成本，兖矿的煤制油项目如今却挣扎在生死线上。
如何破解煤制油项目短期所面临的巨大财务压力？一位兖矿内部人员表示，如果国家减免消费税，煤制油盈亏平衡点就可降到40美元/桶。而据了解，事实上兖矿也正在倾尽全力向国家“要政策”。
在近期向山东省政府提交的一份汇报材料中，兖矿方面曾呼吁道，“按年产115万吨油品计算，每年需缴纳消费税16.61亿元，如果全额免征消费税，将增加企业利润18.6亿元。鉴于煤制油项目的示范意义，为保障企业的可持续发展，恳请政府协调免征收消费税。”
不过，相关人士同样坦言，减免消费税需要全国人大调研、审批，相关程序十分复杂。正所谓“远水难解近渴”。而在中长期发展中，即便兖矿能渡过眼下的财务困局，其成长仍面临销售渠道被“三桶油”垄断的尴尬现实。
在油价长期低位运行、政策支持晦暗难明的形势下，兖矿这一场能源豪赌恐怕前途未卜。