从中国物流与采购联合会危化品物流分会了解到，?；菲笠悼冀ㄉ杌ブ毕煊χС至缣逑担ぜ平衲?月份之前完成。

?；肺锪鞣只崦厥槌ち跤詈礁嫠呒钦撸劳懈锰逑翟谖；吩耸浜团渌凸讨?，一旦发生紧急情况及事故，危化品运输企业就能通过该体系予以相互协助和支持，控制事故进一步发展，使?；吩耸涫鹿誓茉谧疃淌奔淠诳焖佟⒏咝У亟饩?。

该体系将本着“自愿、公开”的原则，采取企业申报、分会集中统计的方式，将?；肺锪髌笠悼删仍那颉⑵防?、装备及技术等进行统计并公示，使其公开化和透明化。预计该体系将于今年7月份之前完成，拟在同区域选取1~2家实力较强的?；吩耸涞ノ蛔魑毕煊κ籽∑笠?。

他指出，当前我国对?；肺锪魇鹿蚀砩形蘅焖俜从?，当出现危化品泄漏、燃爆等情况时也只能求助消防部门，错过了危货运输事故的最佳处理时间。道路运输监管部门缺乏有效的事故应急机制，已成为我国危化品物流事故危害的重要因素，也是造成天津港“8·12”特大事故的重要因素。为此在危化品运输企业中建立互助应急响应支持联络体系显得尤为必要。一旦发生事故，可利用该体系向所在区域内最佳救助企业求援，并同时向消防部门求助，确保危化品运输和配送过程中，可能发生的事故能够得到适当、充分和有力的响应及控制，防止事故扩大、蔓延，将损失降至最低。另外，分会每年还将至少组织一次互助团队应急响应培训，完善危化品物流应急处置和救援机制，加快事故反应、处理速度。

山东齐鲁物流有限公司相关负责人表示，当前我国应急救援分散，应急指挥职能交叉，针对性不强，救援力量普遍存在装备数量不足、技术落后等问题，导致应急反应迟缓、能力低下;应急法规不健全，预案的可操作性不强，应急难于有序进行。因此，未来?；肺锪饕涤Ω纳菩幸捣⒄够肪?，实现?；肺锪鞯淖ㄒ祷?、规?；透咝Щ??；ブ毕煊χС至缣逑档慕⒄萌糜本仍母咝Щ醭黾崾狄徊健?

南京三圣物流有限公司副总经理杨文生指出，我国?；肺锪髌笠狄灾行⌒推笠滴?，危险货物运输呈现“多、小”的特点，暴露出“散、弱”的缺点。物流企业应共同响应建立互助应急响应支持联络体系的号召，完善全国道路应急救援体系，积极建立应急救援队伍，配备应急救援器材，开展应急救援演练。