中国商业联合会石油流通委员会昨天公布的调查数据显示，南方地区2,000多家民营加油站因缺油而停业，停业加油站集中在广东、江苏、浙江等省。与此同时，因国际油价不断攀升，新一轮成品油调价预期正不断增强。

中国商业联合会石油流通委员会调查发现，南方地区已有2,000多家民营加油站因缺油而停业。不过，北方情况明显好于南方，记者近日沿北京出发，途经天津、河北、山西等地，在高速路上货车很多，记者沿途观察数十家加油站，只有天津高速路附近的一家加油站有货车排队，其他地区的加油站并未发现有货车排队加油的情况。

对此，相关专家分析称，是众多原因凑在一起导致了此次柴油紧缺。其中，国际原油价格持续攀升，国内成品油与国际油价倒挂严重，地方炼厂已大幅减产甚至停止生产。而且，我国柴油资源长期缺口较大，每年的第四季度又都是成品油，特别是柴油的消费旺季；“突击式拉闸限电”直接推动了柴油紧缺的快速形成。从9月开始，广西、广东、江苏、浙江等省对部分企业实施强制性拉闸限电政策。

应该注意的是，在国际油价不断攀升的影响下，国内柴油市场的调价预期正不断被刺激，买家囤货、卖家惜售心理较浓。10月26日，国内成品油涨价时布伦特原油价格为每桶83.66元；而11月10日国际油价继续走高，其中，纽约商品交易所轻质原油期货价格收于每桶87.81美元，伦敦布伦特原油期货价格收于每桶88.96美元。

成品油分析师廖凯舜介绍，如后期国际原油价格不出意外保持高位运行，本月下旬预计将再迎来国家新一轮调价。

 

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