针对目前全国多地柴油紧张情况，中石油日前称国际油价攀升致使减产、拉闸限电等七大因素共同导致了柴油供应紧张状况。目前中石油集团已下发紧急通知应对柴油紧缺，11月将日均生产柴油16.8万吨，比10月日均增加1万吨。

   中石油：七因素致柴油荒

   中石油11月11日称，柴油出现紧缺，是由七大因素所致。

   第一，国际原油价格持续攀升导致一些地方炼厂开始亏损，于是大幅减产甚至停产，导致总体资源投放量减少。

   第二，我国柴油资源长期缺口较大，货物运输、工程建设方面对柴油需求量较大，导致我国的柴汽比较高。

   第三，随着化工产品的市场需求量增加，各大炼厂在原油炼制过程中，加大化工原料的生产力度，从而导致汽柴油的产量减少。

   第四，由于国内部分炼厂设备8月和9月需要检修，以致供应减少，加快了柴油紧缺的出现。

   第五，每年的第四季度都是柴油的消费旺季，各项工程进入黄金施工期，枯水期电厂发电用油大幅增加，物流和民用消费量逐月上升。量少、需求大，缺口由此更加明显。

   第六，“突击式拉闸限电”直接推动了柴油紧缺的快速形成。有些企业为保证生产的正常运行，不惜重金购买柴油发电机保障机器运转，这导致一方面柴油的需求大幅上升，另一方面部分炼油厂也因停电而减产，使柴油货紧价涨。

   最后，民间游资炒作也在一定程度上影响了柴油供求。

     省会仍限量供应

   在友谊大街一家中石油加油站记者看到，加油站里加油泵的93号汽油、91号汽油的灯箱亮着，而唯独柴油的灯箱是灭着的。当记者上前询问，工作人员告诉记者，“目前柴油的供应量比较少，停批保零，仍是限量销售。”

  在瑞国花园小区对面的中石化加油站里，一辆货车徐徐驶进加油站。“限量供应，每升6.42元，只能加200元的。”工作人员告诉记者，近来柴油供应非常紧张，限量供应已有一段时间。

  中石油、中石化石家庄分公司的相关负责人在接受记者采访时均表示，目前石家庄的柴油供应仍处于比较紧张的状况。

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