自十月份以来蔓延全国的“柴油荒”至今没有缓和的迹象，中国的柴油到底去了哪里，这是大家目前最关注的。马光远今日发表题为《柴油荒”倒逼垄断行业改革》博文，文章分析，目前导致柴油荒的各种原因。无论是拉闸限电说，还是天气说，检修说，以及供需失衡说等等，很显然都无法解释在目前的情况下引发的这种史无前例的惶恐。在美国量化宽松的货币政策下，国际油价预期看高，使得石油巨头炼油成本提高，炼油的积极性下降，主动减产保利。
　　文章指出，一而再，再而三的“柴油荒”等，的确在倒逼石油等垄断领域的改革进程，如果不破釜沉舟，推进成品油生产、销售和价格机制的真正市场化改革，迟早有一天，垄断巨头将制造骇人听闻的短缺的人祸。既然国家对炼油企业每年给予巨额的补贴，既然几大石油巨头牢牢的将成品油的生产垄断在自己的手里，却又不能保证起码的供应，那就应该追究他们的责任或者让贤。既然两大巨头保障不了柴油供应，那就让别人干吧，这是市场经济的基本逻辑。


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