接卸量创新高，保税油量接卸创新高，油轮接卸干舱率创新高，2014年，广州石化原油码头创造了三项纪录。

2014年，码头1号泊位从4月25日开始改造施工停止使用，所有的接卸任务均由2号泊位承担。为满足原油接卸要求，码头干部员工攻坚克难，迅速完成了2号泊位接卸高凝油的工艺改造并一次试运成功。去年码头2号泊位累计接卸原油1238.126万吨，完成了广州石化97.65%的原油接卸任务。码头全年共接卸原油1267.884万吨，同比2013年增加8.05%，创历史新高。

为促进地方外贸稳定增长，推动本地区物流仓储业加快发展，根据广东省、惠州市关于稳定外贸增长的部署，2014年，广州石化码头增加了进口原油保税业务，仅11-12月，码头就完成了70.213万吨的原油保税业务，全年码头共完成9单保税油业务，累计接卸保税油82.683万吨，创历史新高。油品贸易方式的多样化，即满足了当地外贸增长的发展计划，又为码头外贸业务的进一步发展创造了条件。

广州石化原油码头经过科学和严格的洗舱，船余量大幅下降，所有来船的总OBQ量（装货前的船余量）为1622.269 立方米, ROB总量（卸货后的船余量）为110.338立方米，累计减少船余量共计1511.931立方米。按同期原油价格计算，相当于减少损失450多万元。全年码头油轮干舱率达96.5%，创历史新高。

 

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