9月27日，安庆石化8300吨国6标准车用汽油通过铁路和管输出厂。自9月23日首批国6车用汽油出厂以来，安庆石化已稳定连续累计出厂2.9万吨国6车用汽油。而在今年7月底，安庆石化已经成功生产和出厂国6标准车用柴油，至此，标志着安庆石化车用汽、柴油的生产和出厂均提前实现“换代升级”。       根据中国石化总部的统一部署，自2018年10月1日起，炼油企业出厂汽、柴油要全部达到国Ⅵ标准要求。国家标准的升级，必然带来汽油内部调和组分的变化，尤其是对汽油的烯烃、芳烃及苯含量提出了更为严格的要求。       安庆石化积极部署落实总部相关文件要求，成立油品质量升级工作小组，生产部牵头会同质管部、综合计划部、销售中心、炼油二部、炼油一部、检验计量中心等部门和单位，部署油品质量升级工作，围绕油品质量升级项目积极确定方案，分析制约的主客观因素，形成问题数据库，举各部门的合力，开展项目攻关及试验工作。       制约安庆石化油品升级的因素是汽柴油中芳烃、苯、多环芳烃等关键技术指标的控制。围绕这些指标，安庆石化开展现场攻关和实验，对装置工艺参数、质量指标进行分析，通过调整油品结构，加强分析频次，盯牢操作环节，有效控制各项参数在新的指标范围内。       8月份，安庆石化加快油品升级工作步伐，重整及RLG装置工况优化调整后，数据显示，馏出口苯含量等指标控制较好。由于装置本身特点，RLG和重整汽油芳烃含量比较高，需要添加烷基化油才能达到标准要求。基于安庆石化烷基化项目尚未投产，针对这一问题，安庆石化根据前期制定的升级方案组织实施外购烷基化油，召开烷基化油进厂协调会，制定烷基化油保供措施。据统计，9月份，安庆石化组织外购烷基化油12000吨，保证了国6车用汽油升级需要。

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