近日，从浙江自贸试验区获悉，2018年舟山保税船用燃料油供应量达359.29万吨，结算量超过560万吨，跃升为国内第一大加油港，约占全国结算量的50%，并首次跻身全球十大供油港。

    依托自身优越的地理位置、储油条件、深水岸线，根据系列国家战略要求，舟山结合每年有两万艘以上国际船舶经过舟山海域的实际，在2014年成立保税船用燃料油供应中心。在商务部、海关总署及各级各方的支持努力下，实施一系列制度（模式）创新，先后实现外锚地供油、一船多供、夜间供油、跨关区供油、不同税号船用燃料油调和等突破；不断规范和开放市场，在全国口岸系统率先实施“单一窗”受理系统，建立船用燃料油加注安全管理失信联合惩戒机制，出台《中国（浙江）自由贸易试验区国际航行船舶保税燃油供应业务操作规范》《船舶燃料油加注系统计量技术规范》。
      同时，为激活供油市场，舟山两年内核准7家企业进入燃供市场，改变之前我国该行业仅有5家企业的格局，率先突破外资准入，使供油主体更加多元化、国际化。

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