记者获悉，全球最大的炼油企业、中国第二大石油公司——中石化在新加坡新建的一座加油站近日开业，这也是该公司在海外布局的第二座加油站。       此前，中石化在新加坡的首座加油站已于2018年12月18日开业，由中石化全资子公司中国石化（香港）有限公司（下称“香港公司”）在新加坡的下属公司负责运营。在业内看来，这是国有石化巨头应对国内成品油零售市场竞争加剧，主动走出去争取主动权的求变之举。       随着准入的放宽，外资近年来不断伸长在华成品油零售市场的触角。尤其自2018年7月28日外资连锁加油站超过30家需中方控股的限制取消后，我国石油下游领域已基本全面开放，越来越多的外资加入到中国市场的角逐中来。       在业内看来，尽管短期内我国成品油零售市场格局难以撼动，但外资的加入势必会令当前的竞争格局更加激烈，倒逼我国石化巨头加快海外零售网络的扩张步伐。       众所周知，新加坡作为世界第三大炼油中心、世界石油贸易枢纽和亚洲石油产品定价中心，在全球能源领域有着举足轻重的地位。而当地加油站土地供应较少，投标价格较高，竞争也十分激烈。为开拓海外零售网络，香港公司安排专人到现场进行考察调研、需求调查、法律咨询等前期工作，最终以与竞争对手很少的投标差价竞得用地。       不同于第一座的空地新建模式，中石化在新加坡的第二座加油站为老站转化而来。官方数据显示，试营业当日，新加坡的中石化加油站在定价方面，无论是柴油还是95号、98号甚至更高标号的汽油，都统一售价为3.86新加坡元/升，折合人民币为19元/升左右（后期或进行调整）。考虑到新加坡当地的人均收入水平，这一价位已比较优惠。       据悉，新加坡本地的加油站不足200座，多数被中石油（SPC加油站）、埃克森美孚、壳牌所掌握。其中，SPC是1969年成立的新加坡石油公司，2009年被中石油全面收购，成为中石油的全资子公司。目前，中石油在新加坡拥有40多座加油站，加油站数量和汽柴油零售市场份额均占到20%以上，在当地的影响力不容小觑。
      卓创资讯分析师冯旭认为，对新加坡燃油市场来说，中国企业的进入，除了丰富市场参与主体外，也给当地消费者增加了新的选项。而对我国两大石油巨头来说，布局海外市场是紧跟中国经济对外开放的步伐，有利于开创国际化经营发展的新局面。       另有消息称，未来新加坡SPC标识将停用，全部更改成“中国石油”标识，这意味着中石油的品牌影响力将再度提升。

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