据《瞭望》新闻周刊刊文介绍，针对自2004年7月7日至2005年6月日本单方面在中日存在争议的海区进行海底油气资源调查事件，中国海监总队派出海监飞机146架次、海监船舶18批次，对日本海底油气资源调查船队实施了历时12个月的跟踪监视和监督管理，并在“春晓”油气田附近海域多次发现日本海上自卫队的P3C反潜巡逻机和海上保安厅巡逻船的频繁活动。
　　2006年7月，东海定期维权巡航执法正式启动。通过对东海中国管辖海域的长时间、全方位海空协同巡航执法，对未经批准在东海大陆架进行油气资源勘探活动，以及干扰中国正常海洋油气开发活动的外国船只实施监视或驱赶；对未经中国政府批准、擅自在东海中国管辖海域进行海上调查作业的多艘外国军事测量船进行跟踪监视，要求其停止作业。
　　中国海监总队常务副总队长孙书贤透露，2006年，中国海监共派出海监飞机172架次，航时770小时；派出海监船34艘次，航程57875海里；并对在中国管辖海域从事涉外海洋科学调查研究、海底电缆管道维修、施工作业的6国9艘次船舶，实行了严格的船位和活动情况监管，核查船位和活动情况报告170次。我们认为这一系列的军事行动，也是中国在与日本进行东海油气田开发谈判中争取主动权的筹码。