燃料电池汽车因其具有加注快、效率高、无污染、续航里程长等特征，被认为是汽车技术路线终极选择。但其技术成熟时间晚、综合成本较高，发展慢于纯电动汽车。但随着国家城市示范推广的开展，燃料电池汽车发展也进入到了快车道。未来，燃料电池汽车与纯电汽车是替代关系，还是互补关系，这一问题对于城市电动化政策导向、新能源汽车推广倾向，以及行业相关企业发展具有重要意义。

根据上海捷氢科技氢燃料电池汽车使用测试数据，结合相应纯电动汽车、传统燃油汽车全生命周期经济性数据统计，到2025年、2030年，18T燃料电池重卡经济性，相较于传统燃油重卡和纯电动重卡具有比较优势。在乘用车、轻客、大中型客车、轻卡、中卡、重卡(42T)等领域，纯电动汽车更具经济性(如下图所示)。因此，在“十四五”“十五五”期间，中重型卡车领域适合推广燃料电池汽车。

 

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