图为运输动力型锂电池的列车。龙建睿摄

11月29日，记者从中国铁路成都局集团有限公司(以下简称“国铁成都局”)获悉，四川、重庆、贵州三省市日前同步首发动力型锂电池试运专列，这是我国铁路首次大规模试运输动力锂电池，将助力国产动力锂电池产品全球流通。

我国是全球动力锂电池的主要生产国之一。动力锂电池作为电动汽车的核心组件，是支撑新能源汽车产业高质量发展的关键。当前，动力锂电池多依靠海运和公路运输，难以满足日益增长的运输需求。

铁路运输具有运力大、周期短、安全性高、成本适中、绿色环保等优势，但由于运输安全风险和铁路运输的相关法规限制，长期以来新能源汽车动力型锂电池无法通过铁路运输。

今年9月，交通运输部等部门印发《关于加快提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全保障能力的若干措施》，中国国家铁路集团有限公司发布《40英尺集装箱装运电动汽车用动力锂离子电池铁路安全运输条件》，对动力锂电池运输提出新规范。

国铁成都局副总经理、贵阳办事处主任贾平介绍，此次三地首发列车采用中国铁道科学研究院集团有限公司牵头研发的40英尺锂电池专用集装箱，具有烟感温感探测系统、泄压排气装置等，箱体全部采用A1级不燃材料，可阻燃隔热。国铁成都局配套制定了集装箱动力锂电池运输条件和装运方案，贯穿前置许可批复、货物检验、包装检测、场站安全论证等铁路危险货物运输全过程，降低运输过程中的安全隐患。

“我们将进一步研究和制定动力锂电池铁路运输安全标准和技术规范，通过优化运输结构，推动综合运输体系建设，提高国产动力锂电池出口整体运输效率。”贾平说。

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