11月15日，江苏省目前最大的成品油基础设施建设项目——中国石化苏州成品管道暨苏州通桥油库投油一次成功，结束了江苏省成品油调运无管道的历史。
该项目是中国石化及江苏省重点工程之一，由江苏石油分公司、销售公司华东分公司成立的联合项目组统一负责项目的建设，浙江石油分公司给予了大力支持。项目总投资近4亿元，管线全长76公里，其中苏州境内51公里。成品油管线起点为浙江嘉兴，终点为江苏苏州，管道采用多品种的成品油密闭顺序输送工艺，输送汽油、柴油两大类五个品种，管线年设计输送量为250万吨。新建的苏州通桥油库为该管道配套油库，占地147亩，一期工程储罐容量为14万立方米。
苏州成品油管线的投入运营，具有较好的经济效益。苏州地区经济发展迅猛，成品油消费呈逐年稳步增长态势。长期以来，该地区的成品油供应主要依靠水路运输，受天气条件、水路通航条件等多种因素制约，运输成本高，而且资源比较分散，调运组织困难，物流难以优化。苏州成品油管线贯通后，将依托金嘉湖成品油管道工程，充分发挥管道运输的优越性，能够有效解决苏州地区成品油经营存在的油品运输不畅的问题，同时也为上海石化提供了一个高效畅通的产品出路，使石油企业的产、运、销各环节联系更为密切。
该项目是中国石化及江苏省重点工程之一，由江苏石油分公司、销售公司华东分公司成立的联合项目组统一负责项目的建设，浙江石油分公司给予了大力支持。项目总投资近4亿元，管线全长76公里，其中苏州境内51公里。成品油管线起点为浙江嘉兴，终点为江苏苏州，管道采用多品种的成品油密闭顺序输送工艺，输送汽油、柴油两大类五个品种，管线年设计输送量为250万吨。新建的苏州通桥油库为该管道配套油库，占地147亩，一期工程储罐容量为14万立方米。
苏州成品油管线的投入运营，具有较好的经济效益。苏州地区经济发展迅猛，成品油消费呈逐年稳步增长态势。长期以来，该地区的成品油供应主要依靠水路运输，受天气条件、水路通航条件等多种因素制约，运输成本高，而且资源比较分散，调运组织困难，物流难以优化。苏州成品油管线贯通后，将依托金嘉湖成品油管道工程，充分发挥管道运输的优越性，能够有效解决苏州地区成品油经营存在的油品运输不畅的问题，同时也为上海石化提供了一个高效畅通的产品出路，使石油企业的产、运、销各环节联系更为密切。
