广州海关日前公布统计数据显示，1月-7月，经广东口岸进口原油2370万吨，同比增长28.1%，进口均价增长51.5%。广东原油进口增速高于全国原油进口增幅24.2%。广州海关认为，宏观经济回暖、炼厂持续盈利、国家第二阶段石油储备计划逐步启动等因素，促使今年经广东口岸原油进口量保持增长。
    石油储备、炼厂开工齐增
    “去年6月份惠州炼厂全面投产，广东炼厂开工率提升，是广东原油进口增速高于全国的原因之一。”息旺能源分析师廖凯舜对记者表示。息旺能源预测，未来5年中国原油年加工量有望超过5亿吨，年均增幅至少在6%以上。不断增长的加工量会进一步刺激中国的原油进口。
    此外，广州海关认为，国家实施石油储备政策，也是广东省原油进口量快速增加的主要原因。根据规划，第二期国家石油储备基地将有8个，总储备量为2680万立方米，相当于1.69亿桶储备量。在8个基地中，广东省占其二，分别位于湛江和惠州。其中湛江口岸拥有我国最大的30万吨级油料码头，是我国石油进出口大通道及亚洲燃油集散中心之一。
    另外，中石油、中石化启动各自的石油商业储备，进一步增加了原油进口需求。今年2月起，经广东口岸原油月度进口量连续6个月超过300万吨。
    放开民企进口原油有难度
    值得注意的是，尽管民企可以进口权换无偿储备石油，但前7个月民企经广东口岸进口原油的量仍为零。广州海关特别指出，今年前7个月民营企业尚无经广东口岸进口原油记录，以进口权换民企无偿储备石油的效果仍需要时间进行考察。
    据了解，国务院推出的“新36条”政策中，鼓励民营资本进入中国油气领域。同时，有关部门已在考虑放松原油进口管制，以鼓励民营油企充分利用国外油源参与国内储备。目前，国内6家民企首次获准介入石油战略储备，石油流通行业协会也建议启用闲置民企油库进行石油商业储备，以进口权换民企无偿储备石油。
    廖凯舜表示，广东民企进口零记录，两大“天花板”限制了民企进口原油的动力。“原油的进口权和销售权两头卡着。此前已开了一扇窗，民企可参与石油战略储备，但再开一扇门，放开民企进口再自己炼化进行销售的情况却不乐观。因为如何控制销售去向将成为一大问题，此外还与国家节能减排的方向不符，国家不鼓励扩大地炼规模，同时也存在产能过剩的忧虑。”
来源：新快报(广州) 作者：新快报(广州)责编：lihao打 印收 藏关闭上一篇：俄天然气公司与乌克兰国家石油天然气公司将启动新一轮合资谈判下一篇：墨西哥国家石油公司7月原油生产与出口双增