近日，内蒙一家民营企业汇能集团的煤制天然气项目通过了国家发改委的核准，这是国家发改委核准的第一个民营企业投资的煤制天然气项目。据了解，这是继大唐发电内蒙古克什克腾旗40亿立方米/年煤制天然气项目之后，国家发改委正式核准的第二个大规模煤制天然气项目。

　　煤制天然气项目的争相上马源于我国天然气资源的紧缺和煤炭与天然气的价差。

　　据公开资料显示，我国天然气在一次能源消费中占比不足4%，远低于世界平均的24%。中国天然气消费存在巨大的增量空间。随着中国能源需求的扩大，中国天然气净进口量所占比重预计将从2010年的20%，再扩大到2015-2020年的30% -40%。但不论是进口的海外LNG还是管道天然气，和目前国内的天然气价格相比，价格都明显偏高。以西气东输二线为例，中国-中亚管道进口天然气到达中国口岸的成本为2元/立方米左右，较西气东输一线的价格高出2倍有余。而进口LNG价格据估算，国内购买澳大利亚长期协议的LNG折合价格为4元/立方米左右，远高于目前国内天然气价格。

　　这给煤制气项目留下了相当的市场空间。但有专家认为对煤制天然气的热衷或许存在对煤炭价格低估的现象。“目前国内已有的煤制气项目对于这一风险大多认识不足，普遍通过低估煤炭价格，高估天然气价格的手段来臆测项目经济性指标。”中国石化协会产业发展部行业研究处处长柴沁虎认为，“即使将天然气井口价上调1倍，能够使项目达到盈亏平衡点的煤炭成本也不能高于220元/吨，大约是秦皇岛港口煤炭平仓价的三分之一。”

　　据中国煤炭网数据显示，作为国内煤炭市场价格风向标的秦皇岛煤价已连续3个月持续增长。秦皇岛港的最新报价显示，主要品种5500大卡煤炭报价已达740元/吨，较一个月前每吨620元-640元报价上涨19%。申银万国分析师詹玲燕表示，在煤价管制结束后，煤炭价格受市场需求影响，波动或较以往更大。

　　曾欲上马煤制天然气项目的另一家上市公司华银电力（600744），在12月4日发布的终止与内蒙古鄂尔多斯市签署的投资合作框架协议的公告中也明确表示：在审查项目的预可研报告后，认为该项目的经济指标一般。

　　“煤制天然气项目还未有先例，前景确实不好评价。”国元证券分析师周建这样对记者说。