在最后时限即将来临之际，煤炭企业突然“松口”，和电力企业突击签约。截至昨天18时，2011年煤炭产运需初步汇总达到了10.3亿吨。

    这一结果让各方人士大跌眼镜，因为在12月23日，这一数字还仅有2亿吨，不少业内人士对2011年合同煤的签订持悲观态度，但在28日，整个形势出现了大逆转，这一天就签订了3.74亿吨，占总合同数的40.15%。此前发改委曾下发通知，确定2011年煤炭产运需衔接汇总为9.32亿吨，比2010年高出了2250万吨。

    “这意味着明年电煤产运需衔接汇总任务圆满完成。”中国煤炭运销协会市场观察员李朝林告诉《第一财经日报》，“估计今天、明天还会有一些合同汇总，但量应该不会太大。现在最关键的问题是，煤炭企业和发电公司签订的合同能否按时按价兑现。”

    对于合同煤“订单”激增的原因，李朝林分析说：“由于发改委将签订日期确定并公布后，煤炭企业和发电企业在前几天都在密集开会洽谈，还没有进入签约阶段，因此当时网上的汇总数量不多。而这几天规定的截止日期临近，企业才开始大量签约。”

    目前煤炭企业惜售与铁路的运力瓶颈是落实合同的主要制约因素，其中运力是最主要的，否则购销都没法进行，往年也存在这一问题。例如，从包头将煤炭运到秦皇岛，仅运力瓶颈的制约，就可能使煤炭价格发生几十元甚至上百元的波动。因此，煤企与电企为了完成发改委的任务，双方目前仅是就运力签订合同，价格问题被暂时搁置。

    李朝林表示，往年的煤炭产运需衔接合同，有时会出现有量无价的情况。但从今年的情况来看，煤炭企业应当不会因价格问题惜售，因为当前的煤炭价格制定比较灵活，煤炭企业和发电企业双方可以随行就市，在原价格基础上也可以有小的浮动，波动幅度应该在5%左右。

    行业人士指出，在目前煤炭价格持续上涨的趋势下，合同“兑现率”或将难以保证。

    本月27日在山西太原召开的山西煤炭订货会上，山西省要求各煤炭生产企业所签订的2011年重点电煤的合同价格，要与上年度的价格持平，并且不能出现任何形式的变相涨价行为。煤炭企业要保证合同兑现率，对于不能履行合同的煤炭企业和电力企业，将采取惩戒性措施。

    然而，从12月份开始，受气温下降影响，全国用电负荷持续攀升，国家电网系统共有15个省级电网调度电量涨幅超过10%，这使得动力煤价格止跌回升。

    “兑现率是电厂必须正视的问题。毕竟煤炭企业不是很愿意签订这个合同，加之煤炭价格上涨，明年的兑现率能有多高是个未知数。”一位业内人士告诉本报。