让北京市每年产生的约40万吨地沟油有了合理归宿，实现地沟油提炼生物柴油的产业化、规模化；日吞吐地沟油规模达到200吨，日出货量达到100吨；利用各种原料年产生物柴油10万吨，而且达到柴油机燃料调和用生物柴油国家标准……这些成绩，让今年4月投产的固安中德利华石油化学有限公司年产10万吨生物柴油及添加剂项目吸引了业界关注的目光。

    地沟油可以用作提炼生物柴油的原料，由于看到广阔的发展前景和强劲的政策支持，以地沟油为原料的生物柴油企业近年来如雨后春笋般在各地涌现，形成了项目建设热潮。然而，很多企业在项目上马后才发现，与用油料作物、油料林木、工程微藻等原材料生产生物柴油相比，用地沟油生产生物柴油，面临着原料尴尬。由于国家和地方对如何回收地沟油没有作出统一规定，地沟油在收集、管理方面存在回收分离装置不完备、不法行为突出等种种乱象，造成生物柴油企业得不到足够的原材料，纷纷争抢地沟油。很多企业因“吃不饱”而处于半停产、停产状态，使地沟油制生物柴油项目在产业化、规模化的道路上举步维艰。

    因此，解决地沟油原料来源问题，是中德利华在项目建设之初考虑的首要问题。该公司主动与北京市市政管理委员会合作，成为北京市辖区合理消化处理地沟油的唯一单位。公司为此配备了专业人员和专用车辆，按照作业规范进行地沟油收运和资源化利用工作。

    中德利华石油化学有限公司董事长鲁希诺介绍，出于解决生物柴油原料来源和科学利用北京市地沟油的双重目的，中德利华将项目选址在离北京最近的河北省固安县工业园区。该项目总投资1.3亿元，主要生产生物柴油，合成柴油，复合催化醇醚汽油，汽、柴油添加剂，润滑油添加剂及其他化工原料。该项目采用了北京清研利华石油化学技术有限公司具有完全自主知识产权的一步法生物柴油生产技术，投资规模相对较小，生产过程能耗低，设备自动化水平较高，生产过程无污染。中德利华由此走上了地沟油提炼生物柴油的产业化之路。

    鲁希诺告诉记者，目前，用地沟油提炼生物柴油的产业化发展得到了国家政策的大力扶持。在国家发改委公布的可再生能源中长期发展计划中，2010年生物燃料年替代石油200万吨，2020年生物燃料年替代石油1000万吨；今年4月26日，国家发改委公布的《产业结构调整指导目录（2011年本）》将鼓励发展非粮生物质燃料纳入目录；国家税务总局根据可再生能源产业发展指导目录制定下发了240元/吨左右的消费税优惠政策；国务院还出台了规范餐厨废弃物回收处置及资源化规模化利用的（2010）36号文件。

    “经过酯化、酯交换、蒸馏，1吨地沟油可被提炼成约0.9吨生物柴油，而剩余10%的原料又可生成植物沥青等环保建材。此外，生物柴油还可再次加工转化成洗涤剂、增塑剂等化工产品。尽管我国生物柴油生产还处在起步阶段，产业政策、技术标准、技术造型、营销模式、环境评估等方面还不配套、不健全，但随着能源形式的变化和生物柴油产业的不断发展，中国生物柴油产业化步伐将会加快推进。”鲁希诺对生物柴油的明天充满信心。